橋式起重機焊接變形的主要原因是熱輸入不均勻。熱輸入的大小與焊接材料和焊接結構密切相關。材料因素和結構因素影響著金屬在熱源周圍的移動,金屬在熱源周圍的移動受到內外約束,導致焊接材料產生應力變形。焊接變形主要包括收縮變形、角度變形、彎曲變形、波浪變形、變形變形等,體現在橋式起重機的外部結構上是表現出局部的隆起、彎曲、變形和變形。
雙梁起重機使用時應注意細節,建築工程質量應符合現行建築工程施工及驗收規範的有關規定;預留在混凝土梁上的滑線支架安裝孔、預埋件位置及懸掛式柔性電纜終端張緊裝置預留孔應正確,孔不得堵塞,預埋件應牢固;滑動連接的混凝土梁應塗漆。
門式起重機是一種變形橋式起重機,主要用於室外貨場、堆場裝卸貨物和散裝貨物。它的金屬結構就像一個門式框架。主梁下安裝兩條腿,可在地麵上的軌道上直接行走。主梁的兩端可以有懸垂的懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業範圍廣、適應性廣、通用性強等特點,在港口貨場中得到了廣泛的應用。
在電氣控製方麵,應發展性能好、成本低、可靠性高的速度控製係統和電氣控製係統,並發展半自動和全自動操作。采用機電儀表液壓一體化技術,提高了起重機的性能和可靠性,增加了起重機的功能。研究了模糊邏輯電路的控製技術。利用神經信息和模糊技術確定加速起動時間,並將經驗豐富的駕駛員防擺操作數據輸入係統實現最優控製。模糊控製方式可以確定自動工作的控製指令,並通過模糊集合對主觀模糊量進行數字化和量化